Hujan Satu Jam Makassar Tergenang

Kamis, 6 Mei 2010 03:01 WIB

Makassar (ANTARA News) - Hujan selama satu jam yang mengguyur Kota Makassar menyebabkan sebagian wilayah kota berjulukan "Anging Mammiri" ini tergenang, khususnya di Kawasan jalan layang (flyover) dan Tol Ir Sutami.

"Proyek jalan layang dan tol Ir Sutami ini tidak didukung dengan saluran air yang memadai, sehingga hujan satu jam saja bisa menyebabkan genangan air setinggi 20 centimeter," kata salah seorang pengguna jalan Amirullah di Makassar, Rabu.

Dia mengatakan, kedua mega proyek itu kurang mempertimbangkan dampak yang ditimbulkan pada saat musim hujan. Alasannya, parit atau selokan yang disiapkan di sisi kiri kanan jalan terkesan dibuat seadanya.

Menurut dia, baik lebar maupun kedalam selokan dibuat seadanya. Bahkan di depan Gedung DJP Sulselbar dibuatkan saluran air tertutup, sehingga genangan air tidak lancar masuk ke saluran air itu, karena hanya ada beberapa titik untuk lubang pembuangan air dari badan Jalan Urip Sumoharjo.

Hal senada dikemukakan salah seorang warga Kelurahan Bulurokeng, Kecamatan Biringkanaya Sitti Rabiati.

Dia mengatakan, jalan Tol Ir Sutami hanya membuat saluran air di sekitar ujung tol. Sedangkan di kawasan yang terdapat sejumlah gudang, tidak memiliki saluran pembuangan.

Sehingga pada saat hujan, air akan tergenang dan memacetkan arus lalu lintas di sisi kiri dan kanan tol.

Berkaitan dengan hal tersebut, pemerhati lingkungan di Makassar Mustam Arif mengatakan, seharusnya setiap proyek harus mempertimbangkan matang-matang dampak lingkungannya.

"Jangan hanya mengejar penyelesaian proyek tepat waktu, sementara dampak yang ditimbulkan bagi publik diabaikan," kata.

Untuk itu, ia mengimbau agar pemerintah setempat atau yang berkompeten dapat memberikan teguran ataupun sanksi kepada pelaksana proyek untuk bertanggung jawab terhadap dampak yang ditimbulkannya. (T.S036/D009)

Dilarang keras mengambil konten, melakukan crawling atau pengindeksan otomatis untuk AI di situs web ini tanpa izin tertulis dari Kantor Berita ANTARA.