Makassar (ANTARA) - Pembangunan Kereta Api (KA) yang menghubungkan Kota Makassar-Parepare, Provinsi Sulawesi Selatan pada segmen III dari Kabupaten Pangkajene Kepulauan (Pangkep) hingga Kabupaten Maros, akan segera rampung jelang operasi perdana pada Oktober 2022.
“Segmen III saat ini sedang berjalan. 67,1 kilometer dari Kabupaten Pangkep hingga Kabupaten Maros. Untuk Kabupaten Maros sudah mencapai 84 persen dan luas wilayah Kabupaten Pangkep 94 persen,” kata Kepala Pusat Pengelola Perkeretaapian Sulawesi Selatan Andi Amanna Gappa, di Makassar, Jumat.
Ia optimistis penyelesaian pembangunan jalur KA masih sesuai jadwal untuk bisa beroperasi pertama kali pada Oktober 2022.
Selain itu, dukungan masyarakat dan Pemerintah Daerah memiliki peran penting dalam mewujudkan pembangunan, mengingat proses penyelesaian pengadaan tanah di jalur KA yang menghubungkan Makassar hingga Parepare masih panjang.
Untuk progres saat ini, pembangunan jalur Segmen I sepanjang 16,1 kilometer dan segmen II sepanjang 26,1 kilometer telah selesai.
“Selain pembangunan jalur utama, juga dibangun jalur berpihak sepanjang 4,7 kilometer untuk akses ke stasiun pelabuhan terpadu di Garongkong di Kabupaten Barru dan jalur tepi jalan sepanjang 9,7 kilometer ke Tonasa oleh KPBU,” kata Gappa.
Pembangunan siling track pada proyek ini dimaksudkan untuk memberikan akses dari sentra produksi ke pelabuhan untuk mendorong pertumbuhan ekonomi di daerah setempat. Sebab, wilayah Maros-Barru memiliki potensi ekonomi yang cukup besar.
Pada Mei 2022 dilaporkan potensi semen dapat diangkut antara 6.000 - 10.000 ton per bulan dari Tonasa dan hampir 3,5 juta ton per tahun dari Bosowa ke Pelabuhan Garongkong dengan kereta api.
Selain potensi angkutan semen, jalur KA ini, dia berharap, bisa memaksimalkan potensi pariwisata di kawasan Maros-Barru. Kedua kawasan ini terkenal dengan wisata Geopark, pantai, hingga kuliner yang berpotensi besar menarik wisatawan jika dihubungkan dengan kereta api.
“Kami berharap dengan dioperasikannya jalur ini pada Oktober 2022 dapat mendorong pertumbuhan ekonomi masyarakat sekitar,” harapnya.
Pengoperasian jalur KA Makassar-Parepare tahap I pada Oktober 2022 akan dibuka untuk angkutan penumpang seksi Stasiun Barru hingga Stasiun Marros sepanjang 71 kilometer. Dan untuk angkutan barang pada ruas Stasiun Ramang-Ramang menuju Stasiun Garongkong sepanjang 80 kilometer.
Secara bertahap, operasional angkutan barang pada ruas Tonasa-Garongkong sepanjang 57 kilometer serta angkutan penumpang pada ruas Stasiun Palanro sepanjang 102 kilometer hingga Stasiun Mandai pada Maret 2023 akan tetap beroperasi.
“Saat ini kami masih fokus pada penyelesaian segmen tiga untuk segmen Pangkep-Maros. Semoga tahun anggaran ini dapat selesai dan segera beroperasi sehingga kami dapat melanjutkan kegiatan pengadaan tanah untuk membangun jalur kereta api ke Kota Makassar,” kata Gappa dengan nada optimis. .
